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Urban Mobility Choices in Zeiten von Car-, Bike-, und e-Scootersharing

Urban Mobility Choices in Zeiten von Car-, Bike-, und e-Scootersharing
Typ:Bachelorarbeit
Datum:vergeben
Betreuer:

Felix Kiefer

Unsere urbanen Mobilitätssysteme stehen vor enormen Herausforderungen: Urbanisierung, ein boomender e-Commerce und entsprechende Lieferwege sowie der immer noch hohe Anteil des eigentlich ineffizienten PKW-Individualverkehrs (im Schnitt 95% Standzeit, nur 1.7 Personen pro Auto) verursachen Staus und belasten unsere Umwelt. Neue Verkehrsmittel (z.B. e-Scooter oder e-Bikes), Konzepte (z.B. Ride-hailing oder Ride-pooling) sowie die rasant steigende Anzahl an neuen Mobilitätsprovidern erhöhen das Mobilitätsangebot allerdings auch die Komplexität von Mobilitätsentscheidungen.

Ziel

Ziel der Arbeit ist – vor dem oben genannten Hintergrund – über eine systematische Literaturrecherche das Mobilitätsverhalten von Menschen zu verstehen. Was beeinflusst Mobilitätsentscheidungen? Überwiegen Nutzercharakteristika wie Preissensitivität, Komfortbedürfnis oder Umweltbewusstsein? Welche Rolle spielen situative Einflüsse wie Wetter oder Zeitdruck? Im Ergebnis soll eine wissenschaftlich fundierte Recherche sowohl die Forscher und Forschungsrichtungen identifizieren, die in diesem Bereich arbeiten, als auch den aktuellen Stand des Wissens zu Mobilitätsentscheidungen beschreiben.

Formale Anforderungen

  • Die Arbeit kann auf Deutsch oder Englisch verfasst werden
  • Hohe Motivation, Selbständigkeit sowie Zuverlässigkeit

Relevante Literatur

Diana, M. (2012). “Measuring the satisfaction of multimodal travelers for local transit services in different urban contexts”. Transportation Research Part A: Policy and Practice, vol. 46, no. 1, pp. 1–11.

Foxall, G.R. and Yani-de Soriano, M. M. (2005). “Situational influences on consumers’ attitudes and behavior”. Journal of Business Research, vol. 58, no. 4, pp. 518–525.

Mallat, N., Rossi M., Tuunainen, V.K. (2006). “The impact of use situation and mobility on the acceptance of mo- bile ticketing services”. System Sciences. HICSS’06. Proceedings of the 39th Annual Hawaii International Conference

Motahari, S., Zang, H. and Reuther, P. (2012). “The impact of tempo- ral factors on mobility patterns”. System Science (HICSS). 45th Hawaii International Conference on. IEEE, 2012, pp. 5659–5668.

Vij, A,  Carrel, A. & Walker, J.L. (2013). “Incorporating the influence of latent modal preferences on travel mode choice behavior”. Transportation Research Part A: Policy and Prac- tice, vol. 54, pp. 164–178, 2013.

Webster, J., & Watson, R. T. (2002). “Analyzing the past to prepare for the future: Writing a literature review”. MIS quarterly, xiii-xxiii.